Демередж и детеншн в контейнерных перевозках: что это такое?

В международной логистике и контейнерных перевозках часто возникают дополнительные расходы, связанные с простоем контейнеров. Два ключевых термина в этой области — демередж и детеншн. Эти понятия важны для грузоотправителей, получателей, логистов и компаний-перевозчиков, поскольку неправильное понимание условий может привести к существенным штрафам. В этом материале мы подробно разберём, что такое демередж и детеншн, в чём между ними разница, почему они возникают, как их рассчитать и, главное — как избежать излишних расходов.

Что такое демередж?

Демередж (от англ. demurrage) — это плата за превышение срока хранения контейнера на терминале после его прибытия в порт, но до его вывоза. Проще говоря, демередж — это штраф за задержку контейнера на терминале.

Если говорить простыми словами, демередж — это стоимость за «аренду» места на порту, когда контейнер задерживается дольше положенного бесплатного периода. Этот бесплатный период обычно составляет от 3 до 7 дней, но точное количество дней зависит от условий конкретной линии и порта.

Например, если контейнер прибыл в порт, но получатель не успел его забрать вовремя из-за задержки с документами или отсутствия транспорта, то начисляется demurrage — за каждый дополнительный день хранения.

Детеншен — что это такое?

Детеншн (detention) — это плата за использование контейнера за пределами порта или терминала, когда он уже был вывезен, но не возвращён в срок. Иными словами, детеншн — это штраф за просрочку возврата контейнера перевозчику.

Детеншен — это уже не про хранение на терминале, а про то, что контейнер продолжает находиться у клиента после разрешённого периода. Обычно это касается случаев, когда контейнер уже вывезли, но задерживают его разгрузку или возврат в пустом виде обратно в порт.

Причины возникновения Demurrage and Detention

На практике и демередж, и детеншн могут возникнуть по множеству причин:

• Задержка с оформлением документов (например, коносаментов, сертификатов);
• Таможенные проблемы, включая досмотры или запросы дополнительных сведений;
• Задержка транспорта, когда не подан автотранспорт для вывоза контейнера;
• Перегрузка терминала, особенно в пиковые сезоны;
• Финансовые задержки (например, неоплаченные фрахты или сборы);
• Сложности у получателя, включая смену адреса, внезапную переупаковку, отсутствие места на складе.

Как комбинировать демередж и детеншн

Очень важно понимать, что demurrage и detention — это два независимых периода, которые могут накладываться друг на друга.

Например:

• Контейнер прибыл в порт и простоял там 5 дней. Бесплатный период — 3 дня. Значит, 2 дня demurrage.
• Затем контейнер вывезли с порта и вернули через 6 дней. Бесплатный период использования — 5 дней. Значит, 1 день detention.

Вместе клиент оплатит 2 дня демереджа и 1 день детеншена.

Невозможно «переносить» неиспользованные бесплатные дни из одного периода в другой. Поэтому грамотное планирование логистики играет критическую роль.

Какие факторы следует учитывать, а каких избегать?

Учитывать:

• Сроки бесплатного хранения и использования контейнера (они могут отличаться у разных линий);
• Работу портов и терминалов в выходные и праздники (не все дни считаются рабочими);
• Контрактные условия с перевозчиком, включая grace period и тарифы за просрочку;
• Готовность документов и растаможки к моменту прибытия груза;
• План загрузки/разгрузки и возврата тары.

Избегать:

• Отправки без полной уверенности в готовности получателя;
• Задержек с оплатой фрахта и портовых сборов;
• Пренебрежения графиками портов и терминалов;
• Отсутствия запасного плана на случай сбоя.

Как рассчитать стоимость

Тарифы на демередж и детеншн устанавливаются перевозчиками и зависят от:

• Типа контейнера (20′, 40′, рефрижераторный и т.д.);
• Направления (например, Азия–Европа, СНГ–Китай и пр.);
• Количества просроченных дней;
• Политики конкретной судоходной линии.

Тарифы могут быть ступенчатыми, т.е. чем больше дней просрочки — тем выше суточный тариф.

Пример структуры:

• День 1–3: $50/день
• День 4–7: $100/день
• После 7 дней: $150/день

Пример расчета

Предположим:

• Контейнер 40 футов
• Бесплатный период хранения на терминале — 5 дней
• Контейнер простоял 9 дней на терминале
• Тарифы:
• День 1–5: бесплатно
• День 6–7: $75/день
• День 8–9: $100/день

Расчёт демереджа:

• 2 дня по $75 = $150
• 2 дня по $100 = $200
• Итого: $350

Теперь детеншн:

• Бесплатный срок — 7 дней
• Возврат через 10 дней
• 3 дня просрочки
• Тариф: $80/день
• Итого: $240

Общая сумма штрафов: $350 (демередж) + $240 (детеншн) = $590

Как избежать штрафов

Чтобы избежать неожиданных расходов на demurrage and detention, придерживайтесь следующих практик:

• Планируйте логистику заранее: транспорт, таможню, склады.
• Проверяйте сроки free time — они разные у каждой линии.
• Обеспечьте готовность документов до прибытия судна.
• Используйте локальных агентов, если плохо знакомы с местной инфраструктурой.
• Автоматизируйте уведомления: следите за приходом контейнера и дедлайнами.
• Держите связь с перевозчиком, особенно при непредвиденных обстоятельствах.
• Заключайте контракты с расширенным бесплатным периодом, если известны потенциальные риски задержек.

Заключение

В контейнерной логистике демередж и детеншн — это не просто «штрафы», а инструмент контроля оборота контейнеров. Понимание этих понятий критично для эффективной и экономичной внешнеэкономической деятельности. Ответ на вопрос «демередж — что это такое простыми словами» звучит так: это плата за задержку контейнера на терминале. А детеншн — это плата за задержку возврата уже вывезенного контейнера. Зная, что такое демередж и детеншен, вы сможете избежать ненужных затрат, грамотно планировать операции и вести переговоры с перевозчиками на более профессиональном уровне.